In continuare, Financiarul compara dimensiunea sistemului bancar din 2008 si 2005 si se intreaba daca nu putem vorbi acum de o supradimensionare a retelelor bancare in raport cu cererea de credite. „La finele anului 2008, in Romania existau nu mai putin de 6.300 de unitati, in care activau peste 70.000 de salariati. Pentru cererea de imprumuturi din septembrie 2008, din punctul de vedere al locatiilor si personalului, se pare ca bancile isi acopereau costurile. Probleme se pune daca acum acest lucru mai este posibil. Mai ales ca la un nivel de 300.000 de cereri pe luna, care nu inseamna ca sunt si satisfacute, in 2005, reteaua bancara la nivel national numara doar 3.500 de unitati cu 52.000 de angajati. Cam acesta sa fie necesarul actual? Daca situatia nu se schimba pe piata creditelor sau daca bancile nu-si reanalizeaza costurile afacerilor si nu schimba strategia, s-ar putea ca acest execedent sa le erodeze profiturile. Sau, mai rau, sa fie trecut pe spezele clientilor”, scrie Financiar.
Toata presa de astazi scrie de decizia RBS de a vinde subsidiara din Romania, dupa ce britanicii au anuntat pierderi record de 34,1 miliarde euro si un amplu plan de restructurare. Ma opresc asupra articolului din Evenimentul Zilei (RBS Romania, de vanzare), in care Radu Craciun, directorul de investitii al Eureko Fond de Pensii comenteaza aceasta deciziei a bancii britanice si viitorul subsidiarei locale.
„RBS Romania a fost una dintre bancile mai conservatoare, din aceasta cauza este una foarte solida si lichida. Pentru o banca ce are o abordare mai agresiva si ar vrea sa intre pe piata locala, cumpararea acesteia este o baza foarte buna de plecare”, declara Craciun in Evenimentul.
„Pretul de vanzare al bancii va fi influentat si de contextul international. (…) De remarcat ca bancile anglo-saxone nu prea sunt prezente pe pietele est-europene, acestea fiind interesate mai mult de cele asiatice. Daca va fi cumparata, ma astept ca printre cei interesati sa se numere banci cu o vocatie mai degraba regionala precum sunt cele italiene, frantuzesti, portugheze sau cele austriece”, adauga Radu Craciun.
Cei de la Ziarul Financiar publica un interviu cu seful de la Credit Europe Leasing, Kerem Sekizyarali, sub titlul „Sunt clienti care aduc singuri masinile inapoi”. Directorul general al companiei de leasing arata ca piata se confrunta cu crestere a reposedarilor de masini de catre finantatori, in conditiile in care multi clienti au probleme cu plata ratelor.
„Companiile de leasing reposedeaza foarte multe masini, uitati-va la cum a ajuns traficul. Daca acum cateva luni de acasa din Pipera pana la birou faceam mai mult de o ora, acum ajung in jumatate de ora. Sunt si clienti care isi aduc singuri masinile inapoi, spun ca nu mai au cu ce sa plateasca. Acum mari probleme au companiile care au finantat camioane, pentru ca firmele de transport nu mai pot plati ratele din cauza faptului ca le scad afacerile”, declara Sekizyarali in ZF.
„Toti clientii nostri au acum de platit rate mai mari cu pana la 20% din cauza cursului. Daca veniturile lor nu cresc, atunci apare o problema. In ultima perioada au crescut intarzierile la plata ratelor, daca inainte erau de maximum o luna, acum ajung si la doua-trei luni”, adauga seful Credit Europe Leasing.
Sursa: Banking News
